Tips
De meeste bestuurders gebruiken deze knop in hun auto verkeerd en dat kost ze heel wat brandstof
Veel automobilisten gebruiken de airconditioning en luchtcirculatieknoppen in hun auto niet optimaal. Met een paar aanpassingen aan deze instellingen kun je niet alleen brandstof besparen, maar ook de veiligheid en het comfort tijdens het rijden verbeteren. Dit zijn de belangrijkste tips om je airco en circulatieknop goed te gebruiken.
1. Gebruik de Circulatieknop in de Zomer
In de zomer kan het aanzetten van de circulatieknop – vaak de ‘binnenlus’ genoemd – helpen om de auto efficiënter te koelen. Met deze instelling circuleert de lucht binnen in de auto, in plaats van warme lucht van buiten aan te trekken. Hierdoor hoeft de airco minder hard te werken om de temperatuur aangenaam te houden, wat brandstof bespaart.
2. Airco Uit in de Winter
In de winter kan het beslaan van de ramen een probleem zijn. Schakel de buitenluchttoevoer in plaats van de binnenluchtcirculatie in. Zo komt er frisse lucht van buiten naar binnen, wat vochtproblemen en beslagen ramen voorkomt. Het gebruik van de airco in combinatie met de buitenluchttoevoer kan helpen om je ruiten vrij te houden en het zicht te verbeteren.
3. Regenachtig Weer? Buitenluchttoevoer en Airco aan
Bij regenachtig weer kunnen de ramen snel beslaan door het vochtige weer. Zet in deze omstandigheden zowel de buitenluchttoevoer als de airco aan, en richt de luchtstroom op de voorruit. Dit voorkomt beslagen ruiten en zorgt voor beter zicht, wat de veiligheid ten goede komt.
4. Airco en Circulatieknop in de File
Sta je in de file op een warme zomerdag? Blijf de airco gebruiken, maar zet ook de circulatieknop aan. Hiermee voorkom je dat vervuilde lucht van buiten in de auto komt. Dit houdt de lucht binnenin de auto frisser en kan het brandstofverbruik verminderen, omdat de airco minder hard hoeft te werken.
5. Zet de Circulatieknop in de Winter uit
Veel bestuurders vergeten in de winter de circulatieknop uit te schakelen terwijl de verwarming aan staat. Binnenluchtcirculatie kan vocht ophopen in de auto, waardoor ramen beslaan. Zet de luchttoevoer naar buiten om te voorkomen dat vochtige lucht zich ophoopt.
Met deze eenvoudige aanpassingen kun je niet alleen je rijcomfort verbeteren, maar ook kosten besparen op brandstof en veiliger rijden. Of je nu in de zomer de auto koel wilt houden of in de winter beslagen ramen wilt voorkomen, het juiste gebruik van de airco- en circulatieknop kan het verschil maken.
Fooi geven bij een horecabezoek is een veelbesproken onderwerp. Geef je altijd, soms of helemaal niet? En hoeveel is dan gepast? Er zijn geen vaste regels voor, waardoor meningen hierover sterk uiteenlopen.
Een twistpunt bij de tafel
Dat het geven van fooi tot discussie kan leiden, blijkt uit verhalen zoals het etentje dat volledig ontspoorde omdat iemand te veel fooi gaf. Hoewel zulke situaties zeldzaam zijn, laat het zien hoe gevoelig het onderwerp soms ligt.
Hoe vaak geven Nederlanders fooi?
Uit onderzoek van Radar blijkt dat 14 procent van de mensen nooit fooi geeft. Argumenten hiervoor zijn dat horecapersoneel al een salaris ontvangt en dat andere dienstverleners, zoals winkelpersoneel, ook geen fooi krijgen. De grootste groep laat het afhangen van factoren zoals de kwaliteit van de service, klantvriendelijkheid en het eten. Ongeveer 40 procent zegt altijd iets extra’s te geven, uit waardering voor het harde werk en de lage lonen in de sector.
Hoeveel geven we?
Bijna de helft van de Nederlanders die fooi geeft, rondt het bedrag simpelweg af. Een derde rekent een vast percentage van 5 tot 10 procent bovenop de rekening. Slechts 1 procent is extreem gul en geeft meer dan 20 procent fooi. Hoger dan dat komt zelden voor.
Digitaal of contant?
Steeds meer mensen kiezen ervoor om digitaal af te rekenen, en daarbij geven velen ook digitaal fooi. Uit onderzoek van Visa blijkt dat 44 procent van de Nederlanders die pinnen, ook digitaal een extra bedrag achterlaat. Toch blijft contant geld populair vanwege de angst dat digitale fooien niet volledig bij het bedienend personeel terechtkomen.
Geen verplichting
Fooi geven is in Nederland niet verplicht. Tot 1988 was er zelfs een fooienstelsel waarbij het zogenaamde “bedieningsgeld” standaard in de rekening werd opgenomen. Tegenwoordig is het geven van fooi een blijk van waardering, maar geen vereiste. In tegenstelling tot landen als de Verenigde Staten is fooi hier geen essentieel onderdeel van het salaris.
Extreme fooien in de VS
In Amerika zijn verhalen over gigantische fooien niet ongebruikelijk. Zo kreeg een serveerster ooit een fooi van maar liefst 3000 dollar bij een biertje van 7 dollar. In Nederland zijn dergelijke bedragen ondenkbaar, omdat horecapersoneel in theorie kan rondkomen van hun salaris, al is de sector niet goed betaald.
Wat is de vuistregel?
Volgens FNV Horeca is een fooi een extra beloning voor goede service. De vuistregel in Nederland is om 5 tot 10 procent van de rekening als fooi te geven. Dit bedrag zou altijd volledig naar het personeel moeten gaan; de werkgever mag hier niets van houden. Fooi is dus niet meer dan een extra blijk van waardering, maar zeker geen verplichting.
-
Actueel2 weken agoHardnekkige gerucht blijkt tóch waar: ‘Dit heeft Marco Borsato allemaal met Maan gedaan!’
-
Actueel2 weken agoGeheime boodschap van André Hazes sr. gelekt: ‘Als mijn zoon straks geen Hazes mag heten…’
-
Actueel2 weken agoAndré Hazes wordt nog keer vader: ‘Baby al onderweg’
-
Actueel1 week agoBroer Frans Bauer sloopt Mariska: ”Daarom blijft ze bij hem”
-
Actueel2 weken agoOptreden Wendy van Hout op het Mega Piraten Festijn gaat mis😲😱
-
Actueel3 weken ago😢 Schokkend nieuws: Zo lang heeft de ernstig zieke Martijn Krabbé nog te leven 💔🕊️
-
Actueel2 dagen agoAndré Hazes deelt per ongeluk beelden van vrij partijtje met Monique Westenberg
-
Actueel1 week ago´Suzanne Schulting ging vreemd met andere schaatser´