Actueel
Wat verandert er per 1 januari 2025? De belangrijkste aanpassingen op een rijtje
Wat verandert er per 1 januari 2025? Dit zijn de belangrijkste updates
Met het nieuwe jaar om de hoek brengt 2025 een reeks wijzigingen die invloed kunnen hebben op je portemonnee en dagelijks leven. Dit zijn de meest opvallende veranderingen vanaf 1 januari.
Stijging minimumloon en AOW
Het minimumloon gaat omhoog naar €14,06 per uur voor werknemers van 21 jaar en ouder. Dit heeft ook effect op uitkeringen zoals de AOW, WIA en Wajong. Alleenstaande AOW’ers ontvangen voortaan €1497,77 per maand. Voor jongeren onder de 21 blijven lagere minimumtarieven gelden.

Nieuwe schijven voor inkomstenbelasting
De inkomstenbelasting wordt voortaan verdeeld over drie schijven:
- Voor inkomens tot €38.441 daalt het tarief licht.
- Voor inkomens tussen €38.441 en €76.817 stijgt het tarief.
Daarnaast wordt de maximale algemene heffingskorting verlaagd van €3362 naar €3068, wat vooral hogere inkomens raakt.
Meer kinderopvangtoeslag en kinderbijslag
Gezinnen profiteren van een hogere kinderopvangtoeslag. Een gezin met een gezamenlijk inkomen van €45.000 krijgt voortaan 96% van de opvangkosten vergoed (was 87,3%). Ook kinderbijslag en het kindgebonden budget worden verhoogd.
Elektrisch rijden minder voordelig
Elektrisch rijden wordt duurder:
- De koopsubsidie voor elektrische auto’s stopt.
- Wegenbelasting wordt ingevoerd, al blijft die lager dan voor brandstofauto’s.
- Publieke laadpalen worden duurder door het schrappen van belastingkortingen.
Auto’s en bpm-aanpassingen
De bpm (belasting bij aankoop van auto’s) stijgt met €200. Voor niet-elektrische bestelwagens vervalt de bpm-vrijstelling, terwijl elektrische bestelauto’s vrijgesteld blijven. Plug-inhybrides krijgen geen apart bpm-tarief meer door strengere EU-testnormen.

Treinreizen worden duurder
Treintarieven stijgen gemiddeld met 6%. Zonder overheidsingrijpen had dit zelfs 12% kunnen zijn. Deze verhoging is bedoeld om de kostenstijgingen bij de NS deels op te vangen.
Verbod op nicotinezakjes
Nicotinezakjes zonder tabak worden verboden vanwege gezondheidsrisico’s zoals verslaving en hartproblemen.
Uitbreiding zorgverzekering
De basisverzekering wordt uitgebreid:
- Oefentherapie voor ernstige reuma en COPD wordt onbeperkt vergoed.
- Codeïne wordt beperkt vergoed, alleen voor specifieke medische aandoeningen.
Nieuwe eisen kinderopvang
Pedagogisch medewerkers in de kinderopvang krijgen strengere taaleisen. Bijscholing wordt verplicht voor medewerkers die met baby’s werken.
NHG-grens en leenlimieten omhoog
De grens voor de Nationale Hypotheek Garantie (NHG) stijgt naar €450.000. Ook gaan de maximale leenlimieten omhoog dankzij een verwachte loonstijging van 4,3%.
Accijnzen en energiebelasting
De accijnsverlaging op brandstof blijft een jaar langer van kracht, waardoor de benzineprijs niet met €0,21 per liter stijgt. De energiebelasting op aardgas daalt licht, wat een gemiddeld huishouden zo’n €29 per jaar bespaart.
Strenger toezicht op zzp’ers
De Belastingdienst gaat strenger controleren op schijnzelfstandigheid. Werkgevers kunnen naheffingen verwachten, maar boetes worden in 2025 nog niet uitgedeeld.
Studenten en familiebedrijven
- Oud-studenten die onder het leenstelsel vielen, krijgen een eenmalige compensatie tot €1640.
- Voor familiebedrijven worden de vrijstellingen op erf- en schenkbelasting flexibeler, met een kortere verplichte bezitstermijn van drie jaar.
Voorbereiden op 2025
Met deze ingrijpende veranderingen is het belangrijk om je goed voor te bereiden. Check wat deze updates betekenen voor jouw situatie, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Actueel
Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten
zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.
-
Actueel12 maanden geledenHardnekkige gerucht blijkt tóch waar: ‘Dit heeft Marco Borsato allemaal met Maan gedaan!’
-
Actueel11 maanden geledenJutta Leerdam stapt in ijsbad en laat per ongeluk een beetje teveel zien
-
Actueel11 maanden geledenMartijn Krabbé deelt verdrietig bericht: ‘Zo lang heb ik nog’
-
Actueel10 maanden geledenKijkers geschokt door actie van gast in Lang Leve de Liefde: slurf tevoorschijn gehaald
-
Actueel11 maanden geledenAndré Hazes deelt per ongeluk beelden van vrij partijtje met Monique Westenberg
-
Actueel11 maanden geledenVolgers verdrietig door heftige post van Emma Heesters 😔
-
Actueel10 maanden geledenOphef: Lang Leve de Liefde-deelnemers Laura en Duco liggen te wippen en geven volledige show weg
-
Actueel11 maanden geledenZangeres Maan laat op podium zien wat ze in huis heeft tijdens optreden. Daar kunnen de mannen wel van genieten