Actueel
Nieuwe covidvariant in opmars: Experts wijzen op één symptoom
Nieuwe coronavariant ‘Stratus’ in opmars: experts waarschuwen voor één opvallend symptoom
Hoewel de grote coronagolven inmiddels achter ons liggen en het dagelijks leven weer volledig is opgepakt, is het virus zelf nooit helemaal verdwenen. Het blijft veranderen, rondgaan en nieuwe varianten vormen. De nieuwste variant die inmiddels in Nederland de kop opsteekt, draagt de naam Stratus – en experts merken dat deze versie van het virus zich net iets anders gedraagt dan eerdere varianten.

Volgens wetenschappers en huisartsen is vooral één symptoom opvallend dominant aanwezig. En dat kan ervoor zorgen dat mensen het nog sneller verwarren met een gewone verkoudheid.
Steeds meer telefoontjes naar huisartsen
Veel huisartsen merken dat de telefoon de afgelopen weken vaker rinkelt. Mensen melden zich met klachten die sterk lijken op een verkoudheid: een wattenhoofd, hoesten, een verstopte neus. Toch valt op dat het iets te vroeg is voor de echte wintergriep.
Volgens deskundigen is er een duidelijke oorzaak voor deze nieuwe opstoot aan klachten: de opmars van Stratus, een Omikron-achtige variant die zich momenteel snel verspreidt in Nederland.
Chantal Rovers, hoogleraar Uitbraken van Infectiez!ekten aan het Radboudumc, benadrukt dat het patroon anders is dan bij een klassieke seizoensgriep:
“We zien klachten die typisch zijn voor corona, maar net een tikje anders. Vooral keelpijn en heesheid worden opvallend vaak genoemd.”
Deze symptomen springen eruit en worden zo vaak gemeld dat onderzoekers vermoeden dat Stratus met name invloed heeft op de bovenste luchtwegen.

Het belangrijkste signaal volgens artsen
Waar eerdere varianten vooral gekenmerkt werden door koorts, spierpijn en reukverlies, is dat bij Stratus anders. Het symptoom dat nu het vaakst genoemd wordt en door meerdere experts naar voren wordt geschoven als waarschuwingssignaal, is:
– Een kriebelende, pijnlijke of extreem droge keel
Dr. Kaywaan Khan, arts en oprichter van de Hannah London Clinic, ziet dezelfde trend in Groot-Brittannië en vertelt:
“Een geïrriteerde keel die zomaar ontstaat en aanhoudt, is het belangrijkste signaal dat je mogelijk met meer te maken hebt dan een normale verkoudheid. De kans dat het om corona gaat, is dan groot.”
Bij veel patiënten is de keelpijn het eerste symptoom, nog voordat andere klachten ontstaan. Sommigen blijven zelfs dagenlang alleen met die keelpijn rondlopen, zonder andere signalen.

Hoe wijdverbreid is Stratus inmiddels?
Volgens nieuwe cijfers van het RIVM is Stratus op dit moment al de meest voorkomende variant in Nederland. Ook in landen om ons heen, zoals Duitsland, Frankrijk en België, duikt de variant steeds vaker op. Aan de overkant van de oceaan zien de Verenigde Staten hetzelfde patroon.
De Europese gezondheidsdienst ECPC volgt Stratus nauwlettend. Vooralsnog lijkt de variant niet ernstiger te zijn dan eerdere Omikronvarianten, maar experts waarschuwen dat het virus altijd blijft muteren – en dat waakzaamheid daarom nodig blijft.

Vaccinatie: werkt de prik nog tegen Stratus?
In Nederland kunnen mensen vanaf 60 jaar en volwassenen met een kwetsbare gezondheid sinds enkele weken opnieuw een coronavaccinatie halen. De vraag die veel mensen bezighoudt: werkt de prik nog wel tegen deze nieuwe variant?
Volgens viroloog Rovers is het antwoord voorzichtig positief:
“Omdat Stratus een Omikronvariant is, is de verwachting dat de beschikbare vaccins bescherming bieden.”
Ze benadrukt dat het vooral gaat om bescherming tegen ernstige z!ekte en z!ekenhuisopnames – precies waarvoor de vaccinaties bedoeld zijn. Ondanks dat corona voor veel mensen milder verloopt dan in de beginjaren, worden er nog steeds patiënten opgenomen in z!ekenhuizen.
Waarom een prik nog steeds zinvol kan zijn
Veel mensen voelen minder urgentie om zich te laten vaccineren, maar volgens Rovers is dat niet verstandig voor risicogroepen.
Het virus blijft evolueren, net zoals het griepvirus dat elk jaar doet. Door die voortdurende veranderingen kan een nieuwe prik extra bescherming bieden:
“We hebben wel immuniteit opgebouwd, maar dat betekent niet dat we volledig beschermd zijn. Bij ouderen en kwetsbare mensen neemt de weerstand sneller af. Een nieuwe vaccinatie kan de afweer juist versterken.”
Elk jaar wordt opnieuw bekeken of een nieuwe vaccinatiecampagne nodig is. Wereldwijd volgt men daarbij dezelfde lijn: mensen die kwetsbaar zijn, worden aangeraden om de bescherming op peil te houden.
Waarom nu zoveel keelpijn door Stratus?
Dat vooral de keel wordt getroffen, heeft volgens experts te maken met de manier waarop Omikronvarianten zich hechten aan cellen in de bovenste luchtwegen. De virusdeeltjes blijven vaker hangen in de keel, neus en mond, in plaats van dieper in de longen.
Dit verklaart:
-
De veelgehoorde heesheid
-
De droge hoest
-
De branderige of kriebelende keel
-
Het gevoel van een rasp of schuurpapier in de keel
Sommige patiënten zeggen zelfs dat dit de ergste keelvariant is die ze sinds het begin van de pandemie hebben ervaren.
Hoe onderscheid je Stratus van een gewone verkoudheid?
Het blijft lastig, want de klachten lijken enorm op elkaar. Toch zijn er signalen waarbij je extra alert kunt zijn:
1. Plotse, scherpe keelpijn zonder waarschuwing
Veel mensen krijgen binnen enkele uren een rauwe, pijnlijke keel.
2. Heesheid die niet past bij een normale verkoudheid
De stem valt soms weg of klinkt dagenlang schor.
3. Weinig tot geen koorts
Opvallend genoeg lijkt koorts minder vaak voor te komen bij Stratus.
4. Snelle en extreme vermoeidheid
Zonder duidelijke reden compleet uitgeput zijn, blijft een bekend coronaverschijnsel.
5. Hoestbuien of kriebelhoest die aanhouden
Ook zonder slijm of snotneus.
Wanneer je deze combinatie van klachten hebt, is de kans aanwezig dat het corona betreft – al is testen niet meer de standaard zoals vroeger.
Wat kun je zelf doen om besmetting te voorkomen?
De bekende maatregelen blijven effectief, ook bij Stratus:
-
Regelmatig handen wassen
-
Ruimtes goed ventileren
-
Thuisblijven bij ernstige klachten
-
Afstand houden als je kwetsbare mensen bezoekt
Daarnaast worden ouderen en mensen met een verzwakte gezondheid geadviseerd om de vaccinatie te halen wanneer dat mogelijk is.
Corona blijft onder ons – maar in mildere vormen
Hoewel het virus nooit helemaal zal verdwijnen, heeft de wereld inmiddels meer immuniteit, betere behandelingen en minder ernstige varianten. Dat betekent gelukkig dat de grote golven van vroeger niet zomaar terugkeren.
Toch benadrukken experts dat het virus wel degelijk nog rondgaat en dat vooral kwetsbare groepen rekening moeten houden met gezondheidsrisico’s.
Stratus is daar opnieuw een reminder van: het virus verandert, maar is niet weg. Door alert te blijven op symptomen – vooral die opvallende keelpijn – kunnen mensen sneller herkennen wat er speelt en zichzelf én anderen beschermen.
Actueel
Als je een gele doek aan een motor ziet hangen, kun je maar beter weten wat dat betekent

Wie regelmatig op de weg rijdt, heeft het misschien weleens gezien: een motor die langs de kant van de weg staat met een opvallende gele doek of sjaal aan het stuur, de spiegel of een ander zichtbaar punt. Veel automobilisten weten niet wat dit betekent, maar binnen de motorwereld is het een bekend signaal.
Hoewel het geen officieel verkeerssymbool is, wordt de gele doek in veel landen gebruikt om aan te geven dat een motorrijder mogelijk hulp nodig heeft.
Herkenbaar teken voor pech
Wanneer een motor stil langs de weg staat en er een gele doek aan is bevestigd, zien veel motorrijders dat als een teken dat de bestuurder pech heeft of ondersteuning kan gebruiken.
Binnen de motorwereld bestaat al jarenlang een sterke traditie van onderlinge hulp. Motorrijders stoppen vaak spontaan wanneer zij een collega langs de weg zien staan om te vragen of alles in orde is. Een gele doek maakt duidelijk dat hulp welkom kan zijn en voorkomt dat voorbijrijders denken dat iemand slechts een korte pauze houdt.
Waarom juist geel?
De keuze voor de kleur geel is niet toevallig. Geel valt sterk op en wordt wereldwijd veel gebruikt als waarschuwings- en veiligheidskleur.
Denk bijvoorbeeld aan reflecterende veiligheidshesjes, waarschuwingsborden of tijdelijke wegmarkeringen. Door een gele doek aan een motor te bevestigen, valt een stilstaand voertuig sneller op voor zowel andere motorrijders als automobilisten.
Daardoor is de kans groter dat iemand stopt om hulp aan te bieden.
Geen officieel verkeersbord
Belangrijk om te weten is dat de gele doek geen officieel verkeerssymbool is en ook niet in de verkeerswetgeving voorkomt.
Het gaat om een ongeschreven afspraak die vooral binnen de motorgemeenschap bekend is. Daardoor zal niet iedere weggebruiker de betekenis herkennen.
Toch wordt het gebruik in verschillende landen al jarenlang toegepast.
Betekenis verschilt per land
De betekenis van een gele doek is bovendien niet overal hetzelfde.
In landen als de Verenigde Staten, Canada en Australië herkennen veel motorrijders het direct als een mogelijk pechsignaal. Binnen Europa verschilt dat per land en soms zelfs per regio.
Daarom is het verstandig om niet automatisch aan te nemen dat er altijd sprake is van een noodsituatie.
Ook gebruikt tijdens motorevenementen
Een gele doek hoeft namelijk niet altijd te betekenen dat iemand pech heeft.
Tijdens toertochten, clubritten of motorevenementen dragen deelnemers soms dezelfde kleur lint of doek als herkenningsteken. Zo kunnen leden van een groep elkaar onderweg gemakkelijker herkennen.
Wanneer een complete groep motorrijders met identieke gele linten rijdt, is de kans groot dat het onderdeel is van een georganiseerde rit.
Zie je daarentegen één motor alleen langs een rustige weg staan met een gele doek, dan kan dat juist een aanwijzing zijn dat de bestuurder hulp kan gebruiken.
Nog meer motorgebaren
Motorrijders maken onderweg vaker gebruik van signalen die niet in het verkeersreglement zijn opgenomen.
Een bekend voorbeeld is het tikken op de bovenkant van de helm. Wie dit gebaar ziet van een tegemoetkomende motorrijder, hoeft niet te denken dat het persoonlijk bedoeld is.
Binnen de motorwereld wordt dit vaak gebruikt om andere motorrijders te waarschuwen voor een mogelijke politiecontrole of snelheidscontrole verderop op de route.
Op verschillende motorfora wordt dit gebaar omschreven als een informele waarschuwing om extra alert te zijn en de verkeersregels goed na te leven.
Sterke onderlinge verbondenheid
Deze signalen laten zien hoe sterk de onderlinge verbondenheid binnen de motorwereld is. Veel motorrijders voelen zich verantwoordelijk voor elkaar en helpen elkaar wanneer dat nodig is.
Of het nu gaat om een gele doek langs de weg, een waarschuwend handgebaar of simpelweg stoppen om te vragen of alles in orde is: dergelijke ongeschreven afspraken maken al jarenlang deel uit van de motorcultuur.
Hoewel niet iedere weggebruiker de betekenis kent, kunnen deze eenvoudige signalen onderweg een groot verschil maken voor iemand die met pech of een ander probleem langs de weg staat.
-
Actueel2 jaar agoHardnekkige gerucht blijkt tóch waar: ‘Dit heeft Marco Borsato allemaal met Maan gedaan!’
-
Actueel1 jaar agoJutta Leerdam stapt in ijsbad en laat per ongeluk een beetje teveel zien
-
Actueel1 jaar agoMartijn Krabbé deelt verdrietig bericht: ‘Zo lang heb ik nog’
-
Actueel1 jaar agoKijkers geschokt door actie van gast in Lang Leve de Liefde: slurf tevoorschijn gehaald
-
Actueel2 jaar agoAndré Hazes deelt per ongeluk beelden van vrij partijtje met Monique Westenberg
-
Actueel1 jaar agoOphef: Lang Leve de Liefde-deelnemers Laura en Duco liggen te wippen en geven volledige show weg
-
Actueel1 jaar agoVolgers verdrietig door heftige post van Emma Heesters 😔
-
Actueel1 jaar agoZangeres Maan laat op podium zien wat ze in huis heeft tijdens optreden. Daar kunnen de mannen wel van genieten