Actueel
Auto met vijf minderjarige jongeren knalt tegen twee bomen
Grote verslagenheid na ernstig verkeers0ngeval met jongeren in Brasschaat
In Brasschaat is diepe verslagenheid ontstaan na een ernstig verkeers0ngeval waarbij vijf minderjarige jongeren betrokken waren. Het incident gebeurde in de nacht van vrijdag op zaterdag en heeft grote impact op de lokale gemeenschap.
Volgens Belgische media raakten de jongeren zwaargew0nd nadat hun voertuig van de weg raakte en tegen bomen botste. Inmiddels is bevestigd dat één van de inzittenden het incident niet heeft 0verleefd.
Ernstig 0ngeval op Sionkloosterlaan
Het 0ngeval vond plaats op de Sionkloosterlaan in Brasschaat, ten noorden van Antwerpen.
Volgens de eerste informatie ging het rond 23.30 uur mis in een bocht. Vermoedelijk verloor de bestuurder daar de controle over het voertuig, waarna de wagen van de rijbaan afweek.
Volgens het Antwerpse parket kwam de auto eerst met de zijkant tegen een boom terecht, waarna vervolgens een zware frontale botsing met een tweede boom volgde.
Er waren geen andere voertuigen betrokken bij het incident.

Vijf minderjarige jongeren in voertuig
In de wagen zaten volgens de autoriteiten vijf jongeren tussen de 16 en 17 jaar oud. Allen zouden afkomstig zijn uit de omgeving van Brasschaat.
Door de zware impact van de botsing raakten de inzittenden ernstig gew0nd.
Hulpd!ensten kwamen massaal ter plaatse om medische hulp te verlenen en de slacht0ffers uit het beschadigde voertuig te bevrijden.
Br*ndweer moest slacht0ffers bevrijden
Vanwege de zware schade aan de auto moest de br*ndwer speciale apparatuur inzetten om de jongeren uit het wrak te halen.
Meerdere ambulances vervoerden de slacht0ffers daarna naar verschillende z!ekenhuizen in de regio.
Later werd bevestigd dat één van de jongeren aan de gevolgen van het 0ngeval is bezweken.
De toestand van de andere inzittenden is voorlopig niet uitgebreid bekendgemaakt.

Onderzoek naar toedracht van het incident
Het Antwerpse parket heeft een onderzoek geopend naar de precieze omstandigheden van het 0ngeval.
Volgens de eerste vaststellingen zou de auto harder hebben gereden dan toegestaan op de betreffende weg. Onderzoekers bekijken momenteel verschillende factoren die mogelijk een rol hebben gespeeld.
Ook wordt onderzocht wie het voertuig bestuurde op het moment van het incident.
Vragen over voertuig en rijbevoegdheid
Omdat alle inzittenden minderjarig zijn, wordt eveneens gekeken op wiens naam de betrokken wagen geregistreerd staat.
In België mogen jongeren vanaf 17 jaar onder bepaalde voorwaarden rijden met een voorlopig rijbewijs. Daarbij gelden specifieke regels, zoals begeleiding of verplichte rijopleiding.
Het definitieve rijbewijs wordt normaal gesproken pas vanaf 18 jaar behaald na het praktijkexamen.
De p0litie onderzoekt daarom ook of alle wettelijke voorwaarden werden nageleefd.

Grote impact op omgeving
Het ernstige 0ngeval zorgt voor veel emoties binnen Brasschaat en omliggende gemeenten.
Wanneer jonge mensen betrokken raken bij zware verkeersincidenten, laat dat vaak diepe indruk achter op familieleden, vrienden, scholen en hulpverleners.
Op sociale media reageren veel mensen geschokt op het nieuws. Onder berichten van Belgische media verschijnen massaal steunbetuigingen voor de betrokken families.
Verkeersveiligheid opnieuw onderwerp van gesprek
Het incident zorgt daarnaast opnieuw voor aandacht voor verkeersveiligheid onder jonge bestuurders.
Experts wijzen er vaker op dat ervaring, snelheid en onverwachte situaties in het verkeer een risicovolle combinatie kunnen vormen.
Vooral nachtelijke ritten met meerdere jonge inzittenden worden regelmatig genoemd als situaties waarbij extra voorzichtigheid belangrijk is.
P0litie onderzoekt alle omstandigheden
De komende dagen zal verder onderzoek moeten uitwijzen wat er precies is gebeurd in de minuten voorafgaand aan het 0ngeval.
Specialisten bekijken onder meer de toestand van het voertuig, de snelheid en eventuele sporen op de weg.
Ook getuigenverklaringen kunnen onderdeel worden van het onderzoek.
Omdat het om minderjarigen gaat, delen de autoriteiten voorlopig beperkt informatie over de identiteit van de betrokken jongeren.
Veel medeleven vanuit België
Vanuit verschillende delen van België wordt ondertussen meegeleefd met de families en vrienden van de betrokken jongeren.
Online spreken mensen hun medeleven uit en wensen zij de nabestaanden veel sterkte toe in deze moeilijke periode.
Voor Brasschaat overheerst momenteel vooral verdriet en ongeloof na het zware incident dat zich afgelopen nacht heeft afgespeeld.
Actueel
Als je een gele doek aan een motor ziet hangen, kun je maar beter weten wat dat betekent

Wie regelmatig op de weg rijdt, heeft het misschien weleens gezien: een motor die langs de kant van de weg staat met een opvallende gele doek of sjaal aan het stuur, de spiegel of een ander zichtbaar punt. Veel automobilisten weten niet wat dit betekent, maar binnen de motorwereld is het een bekend signaal.
Hoewel het geen officieel verkeerssymbool is, wordt de gele doek in veel landen gebruikt om aan te geven dat een motorrijder mogelijk hulp nodig heeft.
Herkenbaar teken voor pech
Wanneer een motor stil langs de weg staat en er een gele doek aan is bevestigd, zien veel motorrijders dat als een teken dat de bestuurder pech heeft of ondersteuning kan gebruiken.
Binnen de motorwereld bestaat al jarenlang een sterke traditie van onderlinge hulp. Motorrijders stoppen vaak spontaan wanneer zij een collega langs de weg zien staan om te vragen of alles in orde is. Een gele doek maakt duidelijk dat hulp welkom kan zijn en voorkomt dat voorbijrijders denken dat iemand slechts een korte pauze houdt.
Waarom juist geel?
De keuze voor de kleur geel is niet toevallig. Geel valt sterk op en wordt wereldwijd veel gebruikt als waarschuwings- en veiligheidskleur.
Denk bijvoorbeeld aan reflecterende veiligheidshesjes, waarschuwingsborden of tijdelijke wegmarkeringen. Door een gele doek aan een motor te bevestigen, valt een stilstaand voertuig sneller op voor zowel andere motorrijders als automobilisten.
Daardoor is de kans groter dat iemand stopt om hulp aan te bieden.
Geen officieel verkeersbord
Belangrijk om te weten is dat de gele doek geen officieel verkeerssymbool is en ook niet in de verkeerswetgeving voorkomt.
Het gaat om een ongeschreven afspraak die vooral binnen de motorgemeenschap bekend is. Daardoor zal niet iedere weggebruiker de betekenis herkennen.
Toch wordt het gebruik in verschillende landen al jarenlang toegepast.
Betekenis verschilt per land
De betekenis van een gele doek is bovendien niet overal hetzelfde.
In landen als de Verenigde Staten, Canada en Australië herkennen veel motorrijders het direct als een mogelijk pechsignaal. Binnen Europa verschilt dat per land en soms zelfs per regio.
Daarom is het verstandig om niet automatisch aan te nemen dat er altijd sprake is van een noodsituatie.
Ook gebruikt tijdens motorevenementen
Een gele doek hoeft namelijk niet altijd te betekenen dat iemand pech heeft.
Tijdens toertochten, clubritten of motorevenementen dragen deelnemers soms dezelfde kleur lint of doek als herkenningsteken. Zo kunnen leden van een groep elkaar onderweg gemakkelijker herkennen.
Wanneer een complete groep motorrijders met identieke gele linten rijdt, is de kans groot dat het onderdeel is van een georganiseerde rit.
Zie je daarentegen één motor alleen langs een rustige weg staan met een gele doek, dan kan dat juist een aanwijzing zijn dat de bestuurder hulp kan gebruiken.
Nog meer motorgebaren
Motorrijders maken onderweg vaker gebruik van signalen die niet in het verkeersreglement zijn opgenomen.
Een bekend voorbeeld is het tikken op de bovenkant van de helm. Wie dit gebaar ziet van een tegemoetkomende motorrijder, hoeft niet te denken dat het persoonlijk bedoeld is.
Binnen de motorwereld wordt dit vaak gebruikt om andere motorrijders te waarschuwen voor een mogelijke politiecontrole of snelheidscontrole verderop op de route.
Op verschillende motorfora wordt dit gebaar omschreven als een informele waarschuwing om extra alert te zijn en de verkeersregels goed na te leven.
Sterke onderlinge verbondenheid
Deze signalen laten zien hoe sterk de onderlinge verbondenheid binnen de motorwereld is. Veel motorrijders voelen zich verantwoordelijk voor elkaar en helpen elkaar wanneer dat nodig is.
Of het nu gaat om een gele doek langs de weg, een waarschuwend handgebaar of simpelweg stoppen om te vragen of alles in orde is: dergelijke ongeschreven afspraken maken al jarenlang deel uit van de motorcultuur.
Hoewel niet iedere weggebruiker de betekenis kent, kunnen deze eenvoudige signalen onderweg een groot verschil maken voor iemand die met pech of een ander probleem langs de weg staat.
-
Actueel2 jaar agoHardnekkige gerucht blijkt tóch waar: ‘Dit heeft Marco Borsato allemaal met Maan gedaan!’
-
Actueel1 jaar agoJutta Leerdam stapt in ijsbad en laat per ongeluk een beetje teveel zien
-
Actueel1 jaar agoMartijn Krabbé deelt verdrietig bericht: ‘Zo lang heb ik nog’
-
Actueel1 jaar agoKijkers geschokt door actie van gast in Lang Leve de Liefde: slurf tevoorschijn gehaald
-
Actueel2 jaar agoAndré Hazes deelt per ongeluk beelden van vrij partijtje met Monique Westenberg
-
Actueel1 jaar agoOphef: Lang Leve de Liefde-deelnemers Laura en Duco liggen te wippen en geven volledige show weg
-
Actueel1 jaar agoVolgers verdrietig door heftige post van Emma Heesters 😔
-
Actueel1 jaar agoZangeres Maan laat op podium zien wat ze in huis heeft tijdens optreden. Daar kunnen de mannen wel van genieten